Итоговые заключения по результатам проведенных работ будет подводить Жилищный комитет.
Итоговые заключения по результатам проведенных работ будет подводить Жилищный комитет.
На втором участке Красносельско-Калининской линии метро продолжается строительство станции "Броневая" (возможное название — "Благодатная").
На развитие метро Санкт-Петербург заложил 200 миллиардов рублей в региональном бюджете на ближайшие три года.
Подземный вестибюль разместится вдоль Парфеновской улицы.
Два щита, запущенные в декабре 2023 и в феврале 2024 года от станции «Путиловская» в сторону станции «Каретная» («Обводный канал-2») приступают к полноценной проходке перегонных тоннелей.
Проектировать Красносельско-Калининскую линию метро будет московская компания "Метрогипротранс".
Аукцион на строительство Красносельско-Калининской линии метро завершили, потому что никто не захотел участвовать.
Специалист должен создать документацию проекта со станциями "Броневая", "Заставская", "Боровая", "Каретная" на семь километров.
Проект должны были реализовать в начале 2025 года.
Готовятся проекты новых станций для коричневой линии продолжения зеленой и фиолетовой, а также для оранжевой. В 2024 году планируют открыть три станций «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская».
Первый три станции появятся уже в 2024 году.
План-график сдачи и ввода объектов представил проектный институт "Ленметрогипротранс".
Станция будет выполнена в бело-серых тонах и иметь по аналогии со "Звенигородской" и "Международной" монолитные простенки.
В списке нет участка Красносельско-Калининской линии.