В Санкт-Петербурге завершили проходку шахтного ствола для будущей станции метрополитена "Боровая", расположенного на втором участке Красносельско-Калининской линии. Соответствующей информацией с подписчиками поделился Telegram-канал "Подземник". Известно, что работы проводились на строительной площадке шахты под номером 849. Она находится у Бадаевских складах, недалеко от Черниговской улицы. Через указанный ствол, который станет вентиляционной шахтой на перегоне "Заставская" — "Боровая", затем специалисты начнут возводить саму станцию.

К текущему моменту выполнена проходка всех 58 колец шахтного ствола. Рабочие уже достигли глубины более 40 из 56 заявленных проектных метров. Успешно смонтирована система замораживания грунта. Далее строители перевели ее в пассивный режим поддержания. Полное оттаивание грунта займет около полугода. Также продолжается оборудование горного комплекса. Речь идет о том, что рабочие возводят копр из железобетонных блоков, переармировку для будущего двухклетевого подъема. Он устанавливают шкив и подшкивную конструкцию на объекте. Мероприятия необходимы для продолжения проходки и последующей транспортировки породы.

Напомним, что второй участок Красносельско-Калининской линии, помимо "Боровой", включает в себя такие станции как "Броневая", "Заставская" (с пересадкой на "Московские ворота") и "Каретная" (с переходом на "Обводный канал"). Затем городские власти намерены продлить линию до "Лиговского проспекта 2" и проектируемой станции "Суворовская".

Решилась судьба почти 900 недостроев в России, включая петербургские.

Фото: Telegram / Подземник