Заместитель председателя Комитета Санкт-Петербурга по строительству Андрей Полевой рассказал журналистам новостного портала "Строительный Петербург" о том, когда городские власти откроют новые станции метрополитена. Чиновник из Смольного объяснил, что в настоящее время рассматриваются варианты того, какая станет первой для эксплуатации местным населением и гостями Северной столицы России - "Богатырская" или "Каменка". Дополнительно представитель администрации ответил на вопросы о сроках строительства подземных объектов и текущих работах. По его словам,  обсуждается запуск выхода со станции "Театральная". К 2030 году Смольный планирует ввести в работу станции "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная", а также организовать второй выход для "Лиговского проспекта" к терминалу высокоскоростной магистрали (ВСМ).

Эксперт пояснил, что на Невско-Василеостровской линии метрополитена тоннелепроходческий щит "Надежда" завершает свою работу. Известно, что он прошёл перегон и в настоящее время находится в пределах станции "Каменка". Демонтаж на поверхности ожидается в конце лета или начале осени текущего года. Параллельно с этим процессом продолжается строительство котлованов и ограждающих конструкций  для "Богатырской" и "Каменки". На Красносельско-Калининской линии метро одновременно задействованы четыре щита. Два объекта движутся от "Путиловской" в сторону "Каретной",  а остальные — им навстречу. Кроме этого создаются вертикальные стволы и пересадки, в том числе к станциям "Московские ворота" и "Обводный канал". Трассировку станции "Брестская" корректируется  с учётом сложных грунтов и будущих транспортных потоков.  Необходимые постановления по теме принимаются экспертами совместно профильными комитетами.

Смольный признал неэффективность реагента "Бионорд" в борьбе со снегом.

Фото и видео: портал "Строительный Петербург"