В Петербурге провели около 170 испытаний асфальтобетона, произведенного на местных заводах. Об этом сообщает сайт Администрации Петербурга.

Специалисты анализируют, как дорожная смесь может противостоять высокой  температуре. Во время жары асфальт нагревается до 60 градусов. В Центре комплексного благоустройства в лабораторных условиях пытаются моделировать похожую ситуацию, а затем спецоборудование делает проходы по нагретому асфальту. Если при воздействии происходит деформация, на такие дороги не "выпускают".

Подобные исследования обязательно проводят в начале сезона, а также в течение всего периода ремонта дорог. Лабораторный контроль показал свою эффективность: даже в условиях необычно высоких для Петербурга температур на трассах с большой интенсивностью движения деформация дорожного полотна не наблюдается.

Алевтина Масюк, начальник Дорожно-строительной испытательной лаборатории Управления контроля качества и инновационных технологий.

Всего Центр комплексного благоустройства выполняет около 20 видов исследований и замеров. Специалисты анализируют качество песка, гравия, щебня, битумов и минеральных порошков.

Отметим, что за первые шесть месяцев в Петербурге изучили около 500 образцов асфальтовых смесей. Прошла проверка на их соответствие требованиям ГОСТа, а также специалисты провели 200 исследований минеральных материалов, применяемых на дорогах.

Фото: Администрация Петербурга.