Железнодорожный вокзал, расположенный около станции Горская, по решению властей Санкт-Петербурга получил статус регионального памятника. Теперь он включен в профильный список. Соответствующее заявление журналистам сделали сотрудники пресс-службы Комитета по государственному контролю и охране памятников (КГИОП). Известно, что исторический объект создавался в 1894 году на Приморском участке дороги "Петербург — Сестрорецк".

Напомним, что в сложный период  Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда данная железная дорога являлась транспортной артерией города. С ветки проходившего поблизости поселка Новая Деревня жители перегоняли бронепоезд, а также регулярно осуществлявший ночные боевые рейсы в направлении Белоострова для атаки позиций противника. Таким образом Горская станция играла ключевую роль в функционировании легендарной "Малой дороги жизни". Она в свою очередь снабжала продуктами питания и снарядами бойцов Кронштадтского укрепленного района и представителей войск, которые удерживали под своим контролем плацдармы на "Ораниенбаумском пятачке". В середине XX века, после завершения процесса электрофикации железнодорожной линии, вокзал на станции Горская стал одним из первых таких объектов, который принимал пригородные электропоезда.

Напомним, что до конца ХХ века в южной части здания находилась  билетная касса. Затем ее переобразовали в торговую точку. Внешний облик  объекта претерпел значительные изменения. Речь идет о том, что западный фасад помещений лишился оконных проемов. Также там исчез характерный фахверковый декор, а входная дверь появилась на западной стороне. До недавнего времени здание нового регионального памятника использовалось как магазин. В текущий момент оно покрыто вагонкой и законсервировано.

Павловский дворцово-парковый ансамбль отреставрируют за 3 млрд рублей.

Фото: Пресс-служба КГИОП Петербурга