Активисты Северной столицы провели новый социальный опрос местных жителей, попросив их озвучить свое мнение о предстоящем третьем этапе транспортной реформы, который стартует в скором времени.

Смольный объявил о начале транспортной реформы 1 апреля 2022 года. Ее целью стал отказ от коммерческих маршрутных такси ("маршруток") и увеличение уровня комфорта пассажиров во время перемещения по городу. Однако многие местные жители указали, что именно маршрутки могли бы компенсировать недостатки новых автобусов и разбавляли имеющиеся ветки движения.

Маршрутки убирать не надо. Потому что есть такие места, где очень узкие улицы, где не проедут громоздкие автобусы, троллейбусы, да и машины. А маршруточки быстренько приезжают. В спальных районах маршрутки тоже нужны. Автобус-автобусом, но маршрутки все-таки спасают людей,

— уточнила одна из респонденток, проживающих в Петербурге

Третий этап реформы начнется в 15 июля. Он станет последним в реализации программы. Однако власти города в течение последних месяцев игнорировали обращения жителей обо всех недостатках во время передвижения по городу. В их число вошли: нехватка автобусных остановок, проблемы с валидаторами и оплатой проезда, а также отсутствие нужного городу числа выделенных полос для общественного транспорта.

Фото: Горсреда