Директор по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA Владимир Валдинпрокомментировал возможность сдачи станции метро "Кудрово" к 2024 году. По его мнению, за три года невозможно спроектировать и построить такой объект. Ранее губернатор Петербурга Александр Беглов успел пообещать, что станция будет готова к обозначенному сроку.

Напомним, президент России Владимир Путин поручил построить станцию метро "Кудрово", которую внесли в планы развития метрополитена еще в конце 80-х годов. Глава государства распорядился отчитаться об исполнении поручения до конца ноября текущего года.

В 90-е здесь начали прокладывать тоннель, однако в какой-то момент работа застопорилась, поэтому проект отложили. Поскольку станция будет пролегать и по территории Ленинградской области, ее строительством занималось сразу две администрации. Причем недавно о ходе работ отчитался заместитель председателя правительства ЛО по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин. Но он не назвал конкретных сроков сдачи объекта.

"Соглашение между Петербургом и Ленинградской областью было подписано еще в 2013 году. Область в своей части сделала проект планировки территории, предоставила место для строительства депо, город в свою очередь выполнил предпроектные работы", -рассказал журналистам Харлашкин. 

В интервью "Сенсаций.Нет" Валдин отметил, что в вопросе множество нюансов, из-за которых строительство "Кудрово" затянется. Например, уже проложенный тоннель не удастся задействовать, так как направление трассы будет отличаться от изначального.

"Точно также, как при возврате к стройке 5-й линии в сторону "Проспекта Славы" было много сказано про якобы использование так же ранее прокопанного тоннеля для ускорения дела. В итоге пошли на другом горизонте, и тот задел так и остался не у дел навсегда. Потому что проект поменялся, была выбрана иная глубина залегания. И здесь будет то же самое", - рассказал эксперт.

Также Валдин напомнил неудачный опыт строительства станций "Беговая" и "Новокрестовская" ("Зенит"), когда из-за поспешной работы на объектах возникло много проблем уже после открытия. 

"Я думаю, если бы пригласили, например, турок строить по турецким нормам, то, возможно, они бы и справились без "новокрестовских последствий". Потому что в Стамбуле метро строится с огромной скоростью по нашим меркам и на ремонты и доводки после ввода в эксплуатацию не закрывается", - добавил он.

По словам Валдина, здесь также следует учитывать, что любое метро - это еще и социальный объект, что налагает на него особые требования. Поэтому он уверен, что трех лет на "Кудрово" недостаточно. 

Фото: pixabay.com